以夜空为画布（bù），无人机编队徐（xú）徐升空，展现绚烂的党旗、党徽、100年（nián）等图案（àn）和文字……这是七一前夕天津（jīn）百（bǎi）姓献礼建党百年的（de）活动之一。

近（jìn）年来，民用领域（yù）无人机应用发展迅速（sù）。除了在春晚、庆祝（zhù）活（huó）动中频繁亮相的无人机灯光（guāng）秀，在快（kuài）递（dì）、农业、警务（wù）、地（dì）质（zhì）勘探等（děng）领域，无（wú）人机（jī）也大展拳脚。

在日前举办的（de）2021全球无人机应（yīng）用及防控大会暨（jì）无人机产（chǎn）业博览会上（shàng），国（guó）家邮政局政策（cè）法（fǎ）规（guī）司（sī）巡（xún）视员靳兵表示，无人机在部分行业（yè）的海量（liàng）应用条件（jiàn）已（yǐ）经初步具备，预计在（zài）5年内将（jiāng）迎来爆发式发展。

“无人机（jī）数量的增长是（shì）一（yī）个必然趋势，低（dī）空经济将成为未来（lái）新的经济增长点。”上海特金董事长姜化京告（gào）诉科技日报记（jì）者（zhě），当下（xià）无人机的（de）售（shòu）价已经低至几百（bǎi）元，其保有量（liàng）会有持续攀升，无（wú）人机的应用模式也（yě）在不（bú）断创新。

既然无人机（jī）时代（dài）已经“飞（fēi）扑”而来，那么该如何更好地接住它？

无人机成各（gè）行（háng）业“宠儿”，健康发展需制衡之道（dào）

用“纯熟”来形容集群表演无人机的状态（tài）并不为过（guò）。对于（yú）集（jí）群（qún）无人机的精准控（kòng）制，中（zhōng）国（guó）团（tuán）队在上个月（yuè）打破（pò）了吉（jí）尼斯世界（jiè）纪录，能同时飞（fēi）行多达5164架的无（wú）人机编队。

除了观赏性，在实用性方面，无人机也（yě）成为各行（háng）业的“宠（chǒng）儿”，中（zhōng）大型无（wú）人（rén）机（jī）在地理测绘、森林防火（huǒ）、地（dì）质（zhì）灾害等领域（yù）的应用也日渐广泛。原北京（jīng）市消防局（jú）局（jú）长、高级工程师吴志强认为，无人机（jī）的广泛应用能够使救援从二维平面向三维立体空间发（fā）展。

据不完全（quán）统计，目前中国民用无人机保有量约几百（bǎi）万（wàn）台，未来会达到（dào）上亿台（tái）。姜化京认（rèn）为，汽车的（de）保有量从1989年的300万辆增长到2020年的3亿（yì）辆，随（suí）着（zhe）软（ruǎn）硬件、法（fǎ）律（lǜ）规范等的完善，无人机保（bǎo）有（yǒu）量将有类似（sì）增长。

业（yè）内（nèi）专（zhuān）家认为，无人机黄（huáng）金发展期已来（lái），将广（guǎng）泛（fàn）用于工农（nóng）业领域作业、载（zǎi）人飞行等。但在催生新（xīn）业（yè）态、新的经（jīng）济增长点（diǎn）的（de）同时（shí），无（wú）人机（jī）也带来（lái）不小的安全隐（yǐn）患。

交警使（shǐ）用无人机（jī）协助执（zhí）法，“狗仔队”却使（shǐ）用无人机跟（gēn）拍流量明（míng）星；有的（de）无人机被用于巡（xún）逻守卫，也有（yǒu）的无人机被用（yòng）于目标打击……

中国科学院地理科学与资（zī）源研究（jiū）所党委书记（jì）、中（zhōng）科院无人机（jī）应用及管控（kòng）中心主任廖小罕在报告中指出（chū），无（wú）人机的低空运行需要（yào）基础设施的支撑，其中（zhōng）管控网（wǎng）络和技术是重要（yào）组成部分（fèn）。

2018年，相关部门（mén）出（chū）台了无人机飞（fēi）行管理条（tiáo）例的（de）征求意见稿，在去年底国务院给出了督查意见，要求加快出（chū）台（tái）《无人驾驶航空器飞行管理暂行条（tiáo）例（lì）》，法（fǎ）律制定的同时也（yě）需要发展配套的监管系统，例如探测识别、定位、追踪系统。

健康发展需要制衡之道。与（yǔ）汽车（chē）不同（tóng）的是，无人机飞（fēi）行在立体（tǐ）的空（kōng）中，城市环境非常复（fù）杂，用传统雷达、光电（diàn）等技术手段（duàn）难以有效预警、识别、定位（wèi）和跟踪（zōng）。

“利（lì）用到达时（shí）间差的原理，我（wǒ）们自（zì）主研发（fā）了网格化的无人（rén）机侦测装备，能（néng）够准确识别（bié）不（bú）同（tóng）型号的无人机（jī）。”在2021全球无人（rén）机应用及防控大会上，姜化京展示的便（biàn）携式无（wú）人机（jī）侦测装备能像搜索WiFi一样（yàng）探测（cè）到周围（wéi）的无人机。他（tā）介绍，固定式、车载式的侦测装（zhuāng）备也装（zhuāng）配在机场和（hé）特警部门（mén）。

未来城市的低空（kōng）监管系统与（yǔ）设备，可能（néng）达到执法摄像头的（de）密集程度（dù），以实（shí）现对整个低空（kōng）的全面监管。

对（duì）无人机进行“行踪画像”从技术上可（kě）行

2018年，美军（jun1）特种作战司令部把无（wú）人机的（de）探测（cè）反制技术列为十大技术需求。同一年，中国（guó）科协把（bǎ）城市复（fù）杂环境下轻小型（xíng）无人机（jī）探测、识（shí）别与控（kòng）制技术列为两用关键（jiàn）技（jì）术中的十大技（jì）术问（wèn）题。

理论（lùn）上讲，每个无人机与地面都有（yǒu）联络，它（tā）的（de）信号（hào）有自己的特点，如同每个（gè）手机有一个独特（tè）的IMEI码。目前在国际上（shàng）已经在进行（háng）无人机身（shēn）份识别的标准（zhǔn）制定工（gōng）作。

“除了（le）合作（zuò）目标(遵守标准主动（dòng）报告身（shēn）份的无人机)之外（wài），还（hái）有非合作目标，有些无人机把自（zì）己（jǐ）的身（shēn）份识别（bié）ID去掉了或者伪（wěi）装成另（lìng）一架无人机，对（duì）这（zhè）样的非合作目标进行监（jiān）管也非（fēi）常必要。”姜化（huà）京说。

为此（cǐ），上海特金探索对（duì）海量无人机（jī）的信号特征进行提取，建立无人机的动态（tài）“指纹数据（jù）库”，发现信号后与数据库里的特征信号进行快速匹（pǐ）配，进而（ér）精准识（shí）别。随着数据库的不断（duàn）积累，人（rén）工智能模型（xíng）的（de）不断训练，追（zhuī）踪技（jì）术科（kē）可实现更多无人（rén）机的（de）历史行（háng）为（wéi）的（de）追踪和获得，如同利用网（wǎng）络大数据为一个人产生一张“个性画像”，从而实现对无人（rén）机（jī）的有（yǒu）效、高效（xiào）监管。