科（kē）技是国之（zhī）利器，科技的（de）发展多次（cì）改变了世界版图和全球竞（jìng）争（zhēng）格局（jú），大力发（fā）展新兴科（kē）技已（yǐ）经成为一国（guó）抢占全球战（zhàn）略竞争制高点的唯一（yī）选（xuǎn）择。当前，以人工智能和网络信息技术密（mì）集型融（róng）合（hé）应用为主（zhǔ）要特色的（de）无人（rén）驾驶科技革命正（zhèng）在（zài）开启，无人驾驶产业涉及（jí）前沿核心（xīn）科技（jì）多（duō）、技术密（mì）集型强、产业（yè）链条长，正在成（chéng）为世界（jiè）各国产业竞争焦点，主（zhǔ）要（yào）发达国家和（hé）重点（diǎn）跨国企业都在抓紧布（bù）局。发展无人驾驶不仅会对我国汽车（chē）产业自身带来革命（mìng）性影响，也会为信息、装备和人工智能等多个产（chǎn）业创新升级（jí）发展带来赶超机（jī）遇。

无人驾驶（shǐ）汽车时代（dài）是我国（guó）汽（qì）车产（chǎn）业实现弯道超车的（de）重（chóng）要战略（luè）机遇期。无人驾（jià）驶汽车的发展是汽（qì）车工业（yè）一（yī）次新的革（gé）命，将推动（dòng）汽车工业进（jìn）入全新（xīn）的发（fā）展时代，对汽（qì）车（chē）工业（yè）产业结构、组织方式（shì）、服务模式、全球布局（jú）和竞争（zhēng）格（gé）局都会产生重大（dà）而深远的影响。无人（rén）驾驶汽车（chē）时代是汽车技术发展革命（mìng）性变革创新期（qī），对传统汽车企业发展（zhǎn）提（tí）出了新（xīn）的挑（tiāo）战，要求汽车企业推进网络（luò）信息（xī）技术（shù）和汽车（chē）驾驶控制技术的深度融合（hé），实现汽车整车和零（líng）部件实现（xiàn）数字化、软（ruǎn）件（jiàn）化和网络化控制（zhì）。无人驾驶汽车时代，世界汽车企业（yè）巨头机械驾驶控制技术积累优势被弱化，软硬深度融合形成（chéng）智能（néng）驾驶控制技术将（jiāng）全面取代传统驾驶控制技术，成为汽车产业驾驶控制技术的主流（liú），化作未来汽车企业核心竞争力。抓住无人驾驶汽（qì）车时代汽车控制技术全面智能化提挡升级战略（luè）机遇（yù），以推进国家信息产业供给侧改革为牵引，大力深化（huà）汽（qì）车产业信息化和工业化融合，积极（jí）发展汽车（chē）智能电子（zǐ）、汽车（chē）专用软件等新型融合（hé）技术，率先（xiān）推动汽车（chē）控制技术的数字化、软（ruǎn）件（jiàn）化和智能化全面升级，有（yǒu）助（zhù）于（yú）加速（sù）我国汽车产（chǎn）业在产（chǎn）业升级换（huàn）挡期实现后发赶超乃（nǎi）至全面超越。

无人驾驶汽车时代是我国信息产业实现弯道超车的重（chóng）要战略（luè）机遇期。过去20年（nián）全球（qiú）信（xìn）息（xī）产业比拼的（de）是基础软硬件（jiàn）支（zhī）撑能力，美国凭借强大基础研发能（néng）力，抢占了（le）发展先机，赢得了全球市场。未来20年全球信息产业比拼的（de）是基础软硬件（jiàn）跨界（jiè）融合能（néng）力，基础软硬件（jiàn）将进入新一轮变革创（chuàng）新期，要求（qiú）基础软硬件重新架构（gòu）设计和运行优化，来更好地适应智（zhì）能汽（qì）车、机床、家居等各种不同智能化运行承载环境，庞（páng）大（dà）应用（yòng）需（xū）求将为新型基础（chǔ）软硬件（jiàn）赶超发展提供广阔发展空间。目前，无人驾（jià）驶汽（qì）车（chē）产业正处（chù）在发展培育期（qī），汽车电子元器件、汽车雷达（dá）传感（gǎn）器（qì）、汽车控制芯片（piàn）、车载终端操作系统、驾驶控制（zhì）软件等新型软（ruǎn）硬件尚未成熟，传统基础软硬件厂商（shāng）能（néng）否在新型软（ruǎn）硬融（róng）合时（shí）代继（jì）续（xù）把控优势存在较（jiào）大变（biàn）数，产业（yè）竞（jìng）争格局和全球（qiú）市场格局尚未确定。作为信息产业大（dà）国（guó）和汽（qì）车（chē）制造大（dà）国，我国（guó）企业有望趁无人驾驶汽车（chē）发展带来的产业跨界融（róng）合和升（shēng）级换（huàn）挡期，通过发展面向智能汽车领域高（gāo）端汽车电子元器（qì）件、汽车传感器、汽车雷达、汽车控（kòng）制芯片、车（chē）载操作（zuò）系统、驾驶控制软件等（děng）新型基础软硬（yìng）件（jiàn），推动我国信（xìn）息通信产业实现（xiàn）后发赶超，构建起信息产业特色（sè）竞争优势，抢占信息产业跨界（jiè）融合发展（zhǎn）先机（jī）。

无人驾驶汽车时（shí）代（dài）是我国装备（bèi）产业实现弯道超车的重要战略（luè）机遇（yù）期。装备制造业具（jù）有工（gōng）艺复（fù）杂、产业链条长（zhǎng）、产业（yè）带动性强等（děng）特点，装备制造（zào）业发展水（shuǐ）平是一国（guó）制造业国际竞（jìng）争力的集（jí）中体现。面对新一轮科（kē）技革命和（hé）产业变革（gé）新（xīn）形势（shì），全球装备（bèi）制造业（yè）正在（zài）加快转型升（shēng）级步（bù）伐，信息技术融合应用已经成为装备（bèi）制造业转型发展（zhǎn）的新抓手，无（wú）论德国工业4.0还是（shì）美国制造业复（fù）兴计划，都（dōu）力图（tú）利（lì）用新一代信息技（jì）术来改造和提升装备产品、创新（xīn）装备制造业服务模式，培育装备（bèi）产业发展新动能（néng）。传（chuán）感、控（kòng）制、软件、大数据、网络等（děng）技（jì）术（shù）与装备的深度（dù）融合（hé），正在引发装备产品（pǐn）及其服（fú）务模式（shì）新的变革，是（shì）当前装备制造强国竞相角逐的焦点（diǎn）。能（néng）否率先实现信息和装备融合技术的整体性突破，决定着未来一国在全球装备制造业版图中的地位（wèi）。传（chuán）统（tǒng）装备制造业强国在新一轮装备产（chǎn）业变革周期中能否继（jì）续保持领（lǐng）先（xiān）地位存在较大变数，新兴装备制造国（guó）家有望（wàng）利用产业（yè）技（jì）术升级换挡期实现后发赶超。发展（zhǎn）无人驾驶汽车，不仅（jǐn）有利于加速推动汽车装备自身向数（shù）字化、软件（jiàn）化（huà）和智能（néng）化（huà）控制方向发（fā）展，有利于推动汽车装备制造业（yè）从（cóng）单（dān）纯制造向制（zhì）造+服务综（zōng）合转型，更加有利于实（shí）现高（gāo）精度传感器、数字伺服电机、工（gōng）业软件、装备物联（lián）网、工业大数（shù）据等装（zhuāng）备（bèi）制（zhì）造业迈向高端化所需（xū）共性必备（bèi）技术的整（zhěng）体突破（pò），从而为（wéi）中（zhōng）国走向装备制造（zào）强国赢（yíng）得技（jì）术先发优势（shì）。

无人驾驶汽车时代是（shì）我国人工智能产业超越发展的（de）重要战略机（jī）遇（yù）期。作为新（xīn）一轮科技革命和产业变革的核心驱动力，人工智能正在叠加释放历次科技革命（mìng）和产业（yè）变革积蓄的（de）巨大（dà）能量，快（kuài）速催（cuī）生新（xīn）产品、新服务（wù）、新业态，培育经济发展新动能，重塑经济社（shè）会运（yùn）行模式，改变人类生产和生活方式。未来社会，无论经济发（fā）展、社会进（jìn）步、国防建设还是国际竞争，都离不开科技进步，而（ér）人工智能技术（shù）极有可（kě）能成为影响、改（gǎi）变、重塑发展（zhǎn）和竞争格局的（de）最关键技术（shù）。抓住人工智能技（jì）术发展的（de）历史性（xìng）机遇，实施国家“人工智能+”行动计（jì）划（huá），加（jiā）快推进人（rén）工智能（néng）和经济社会各领域深度融（róng）合发展，已经成为世界主（zhǔ）要国（guó）家抢占未来发展制高点的重（chóng）要战略部署。人工智能技术的广泛（fàn）应用需要关键技术的群（qún）体性突破（pò），无人驾驶汽车是人工智（zhì）能技术密集型应用领域，是（shì）当前人工智能技术应用研究最为（wéi）活跃的领域。发展无人驾驶汽车，加强激光测距（jù）、近景观察、车载雷（léi）达、三（sān）维位置感知、位置（zhì）超声传（chuán）感（gǎn）、交通标志和信（xìn）号解析等信息感知技（jì）术攻关研究，不仅有利（lì）于大大推进机器视（shì）觉、图像识别等（děng）多项人（rén）工智（zhì）能关键（jiàn）共性（xìng）技（jì）术的群体（tǐ）性突（tū）破，更加（jiā）有利于利用产（chǎn）业（yè）规模（mó）化（huà）应用来推动技术（shù）的快速（sù）迭代创新和可持续性发展。过去30年，全球IT产业快速发展时代，我国未能及时（shí）抓住机遇，一（yī）直处在跟跑梯队；当前我国凭借庞大的（de）经济体量（liàng）、巨大的（de）市场（chǎng）需求、宏大的信息产业规模、强大的互（hù）联网产业竞争力（lì），未来30年，全球人工智能产业时代，我们有机会、有能力、有希望引领全球。

科技（jì）是经济发展、社（shè）会进步、人类文明的核心驱（qū）动力，世界风（fēng）云不断变化，科技兴国（guó）亘古不变，国际竞争从未停（tíng）息，科（kē）技（jì）革命不容错失。面对无人驾驶（shǐ）时（shí）代的到来，我国亟须加强（qiáng）无人驾驶汽车的战略布局。牢牢把握无（wú）人驾驶发展历史机遇，坚定不移地把（bǎ）发展无人驾（jià）驶作为驱动产业变革创新和实（shí）现整体赶超发展的关（guān）键一招，为实（shí）现中华民（mín）族伟大复兴续写新的（de）产业（yè）发展（zhǎn）篇章。