9月（yuè）28日，在（zài）4号线和16号线国家（jiā）图（tú）书馆站，3台科技感十足的地铁车（chē）站智（zhì）能服务机器人正式“上岗”，为乘客（kè）提供（gòng）出（chū）行查询、带路及运营（yíng）提示等（děng）智能服务。

这款人工智能机器人，是京港地铁（tiě）出（chū）行小管家“阿捷”的化身，身高一米五，周（zhōu）身白色搭配藏（cáng）青色线条，圆头方脸，外形可爱且“知识（shí）”丰富，还带有微（wēi）笑（xiào）、叹息等表情，可通（tōng）过语音交互、图像化表达等方式实现人机交流。这是北京轨道交通首次将智能机器人引入地铁站（zhàn）。

京港地铁第二代制服也于今天同步（bù）启用，机器人（rén）“阿捷”的外观也融入（rù）了新制服的元素。

可（kě）带路（lù）前（qián）往出入口、直梯（tī）等点位

记（jì）者在现场看到，这款机器人（rén）“本（běn）领高超”，胸前的（de）大（dà）屏幕“藏”着智能助（zhù）手，包（bāo）含多个智能服务（wù）版块，其中，通过“阿捷领路”功能，可实地（dì）引领乘客到达站（zhàn）厅（tīng）的自助售票机、直梯、出（chū）入口、换乘通道等指（zhǐ）定地点；“阿捷问答”功能则（zé）可以解（jiě）答乘客出行过程中的常见问题，如票（piào）务信息、日（rì）常问询及（jí）无（wú）障碍出行等（děng）。

同时，乘客可使用“信息查询（xún）”功能，了（le）解站内布局图、站外街区（qū）图，列车（chē）时（shí）刻表、路网（wǎng）线路图等内容；“周边查询”还（hái）可以连接（jiē）电子地图，实时查询（xún）车站周边信（xìn）息。

国家图书馆站为三线换乘站，周（zhōu）边有冬奥场馆（guǎn）之一（yī）的首都体育馆，为（wéi）此，“阿捷（jié）”特别（bié）增（zēng）加了“冬奥（ào）网（wǎng）站”版块（kuài），供（gòng）乘客（kè）获取冬奥相（xiàng）关信（xìn）息。

遇到（dào）了不（bú）能回答的问题，机器人“阿捷”还可自我学习，完善知识库及周边地图导航等功能（néng），人机交互信息的广度和（hé）准确度也会不断提高。此外（wài），“阿捷（jié）”还可（kě）以根据问询内（nèi）容及应答场景展（zhǎn）现微笑、叹息等（děng）表情，在乘客需要帮助时，可通过语（yǔ）音“你好（hǎo）阿捷”或触屏（píng）方式（shì），唤（huàn）醒“阿捷”，获取服务（wù）。

17号线年底开通（tōng）将应用更多人工智（zhì）能设备

京港地（dì）铁4号（hào）线国（guó）家图书馆站高级站长乔瑾（jǐn）玫介（jiè）绍，国家图书（shū）馆站周边有中国国家图（tú）书馆、紫竹院公（gōng）园等，在工作日每天有约（yuē）3.5万人次进出站，恰逢国庆长假临近，该站客流量预计可（kě）达到16万人（rén）左右，机器人（rén）“阿（ā）捷”的加入（rù），能协助站（zhàn）务人员（yuán）引导客流。在非（fēi）高峰期间，3台机器人会（huì）分别在（zài）4号线国家图书馆站的南、北站厅和16号线国家图书（shū）馆东站厅位置（zhì），移动为乘客提供出行（háng）服务。

记者了（le）解到，机（jī）器人可自动避障，保（bǎo）障乘客（kè）安全；在早晚高峰大客流期间，“阿捷（jié）”会固定“站（zhàn）”在自动售票机、换乘通道等位置，提示乘客有序排队安（ān）检，安全乘（chéng）车。

京港地铁相关负责（zé）人介（jiè）绍（shào），今年京（jīng）港（gǎng）地铁从（cóng）智慧运维、智慧出行（háng）角度，持（chí）续（xù）将智能化的设备（bèi）应用（yòng）到工（gōng）程管理及（jí）运（yùn）营服务（wù）中，如在变电所（suǒ）试用智能（néng）巡检机器人、试（shì）点16号线信号系统智慧运维系（xì）统；随着智（zhì）能机器人上岗服务（wù），今后有望（wàng）在更多地铁站推（tuī）广应用。同时，随着17号线（xiàn）年底开通，更（gèng）多人（rén）工智能设备也将应用于工程运维（wéi）及运营（yíng）服（fú）务中。